{"id":2749,"date":"2023-10-23T01:28:48","date_gmt":"2023-10-23T01:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/acmotors.top\/china-professional-ka130-m05430-ac-synchronous-servo-three-phase-electric-motor-for-machine-tools-vacuum-pump-oil\/"},"modified":"2023-10-23T01:28:48","modified_gmt":"2023-10-23T01:28:48","slug":"china-professional-ka130-m05430-ac-synchronous-servo-three-phase-electric-motor-for-machine-tools-vacuum-pump-oil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acmotors.top\/it\/applicazione\/china-professional-ka130-m05430-ac-synchronous-servo-three-phase-electric-motor-for-machine-tools-vacuum-pump-oil\/","title":{"rendered":"China Professional Ka130-M05430 AC Synchronous Servo Three Phase Electric Motor for Machine Tools   vacuum pump oil"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><p>Descrizione del prodotto<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<ul>\n<li><b>Motor Features<\/b><\/li>\n<li>Five pairs of poles, smaller volume (80% of the volume of the original 4 pairs of poles ST series motor) \u00a0<\/li>\n<li>Equipped with high resolution encoder (23-bit absolute encoder)<\/li>\n<li>Maximum torque 300%, stronger overload capacity<\/li>\n<li>The protection level is increased to IP67<\/li>\n<li>The vibration level is raised to A level<\/li>\n<li>Motor heating is reduced by 20%<\/li>\n<li>380V motor, rated speed improved<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<p>\n<p><p>Wiring<\/p>\n<p><b>Power Socket<\/b><br \/>4-core: Sockets of KA110\/ KA130\/KD130 series are universal<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Winding<\/td>\n<td>U<\/td>\n<td>V<\/td>\n<td>O<\/td>\n<td>PE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>4-core: applicable for 110\/130 throwing line series<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Winding<\/td>\n<td>U<\/td>\n<td>V<\/td>\n<td>O<\/td>\n<td>PE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p><b>23\/25-bit Absolute Encoder Socket<\/b><br \/>7-core: applicable for KA110\/KA130\/KD130\/KA180\/KD180 serie<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Signal<\/td>\n<td>5V<\/td>\n<td>SD+<\/td>\n<td>0V<\/td>\n<td>SD-<\/td>\n<td>E+<\/td>\n<td>E-<\/td>\n<td>FG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>7-core:applicable for 110\/130 throwing line series<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Signal<\/td>\n<td>5V<\/td>\n<td>SD+<\/td>\n<td>0V<\/td>\n<td>SD-<\/td>\n<td>E+<\/td>\n<td>E-<\/td>\n<td>FG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p><b>17-bit\u00a0Absolute Encoder Socket<\/b><br \/>10-core:applicable for KA110\/KA130 serie<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Signal<\/td>\n<td>5V<\/td>\n<td>485+<\/td>\n<td>GND<\/td>\n<td>485-<\/td>\n<td>Battery<br \/>+<\/td>\n<td>Battery<br \/>GND<\/td>\n<td>FG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p><b>Resolver\u00a0Socket<\/b><br \/>7-core:applicable for KD130 series<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Signal<\/td>\n<td>SIN-<\/td>\n<td>SIN+<\/td>\n<td>COS-<\/td>\n<td>COS+<\/td>\n<td>EXC-<\/td>\n<td>EXC+<\/td>\n<td>FG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p><b>Power\u00a0off Brake Socket<\/b><br \/>2-core: socket of 110\/130\/180 series are universa<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Signal<\/td>\n<td colspan=\"2\">DC24V(Non-polar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>2-core: applicable for 110\/130 throwing line series<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Signal<\/td>\n<td colspan=\"2\">DC24V(Non-polar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Core No.<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p><b>Parameters\u00a0of Motor Equipped with Power-off Brake<\/b><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Frame NO.<\/td>\n<td>Coppia nominale<\/td>\n<td>Rated voltage<\/td>\n<td>Rated current<\/td>\n<td>Rated power<\/td>\n<td>Increased weight<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>130 Series<\/td>\n<td>12 Nm<\/td>\n<td>DC24V<\/td>\n<td>0.69A\u00b110%<\/td>\n<td>16.5W<\/td>\n<td>1.06Kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Specification &amp; Dimension<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\"><b>Modello<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<td><b>KA130<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>M05415<\/b><\/td>\n<td><b>M06415<\/b><\/td>\n<td><b>M08415<\/b><\/td>\n<td><b>M10015<\/b><\/td>\n<td><b>M11515<\/b><\/td>\n<td><b>M15015<\/b><\/td>\n<td><b>M571<\/b><\/td>\n<td><b>M08430<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Rated power (kW) <\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<td>1.3<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>2.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Rated torque (N.m) <\/td>\n<td>5.4<\/td>\n<td>6.4<\/td>\n<td>8.4<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>11.5<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>5.4<\/td>\n<td>8.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Maximum instantaneous torque (N.m) <\/td>\n<td>16.2<\/td>\n<td>19.2<\/td>\n<td>25.2<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>34.5<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>16.2<\/td>\n<td>25.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Rated speed (rpm) <\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Maximum speed (rpm) <\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Rated current (A) <\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>7.8<\/td>\n<td>8.5<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>15.5<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Maximum instantaneous current (A) <\/td>\n<td>19.5<\/td>\n<td>23.4<\/td>\n<td>25.5<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>37.5<\/td>\n<td>46.5<\/td>\n<td>19.5<\/td>\n<td>28.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Rotor inertia (kg*cm^2) <\/td>\n<td>12.58<\/td>\n<td>12.58<\/td>\n<td>18.59<\/td>\n<td>25.31<\/td>\n<td>32.37<\/td>\n<td>42.97<\/td>\n<td>18.59<\/td>\n<td>32.37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Weight(Kg)(Without brake)<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>7.2<\/td>\n<td>8.8<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>7.2<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Pole pairs<\/td>\n<td colspan=\"8\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Adapted driver work voltage (VAC) <\/td>\n<td colspan=\"8\">220<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Insulation class<\/td>\n<td colspan=\"8\">F<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Protection level<\/td>\n<td colspan=\"8\">IP67<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Installation type<\/td>\n<td colspan=\"8\">Flange mounting<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"4\">Environment<\/td>\n<td>Temperature<\/td>\n<td colspan=\"8\">-15~40\u00baC (no freezing) ,Storage temperature: -15~70\u00baC (no freezing) <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Humidity<\/td>\n<td colspan=\"8\">80%RH below (no condensation) ,Storage humidity: 90%RH below (no condensation) <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Air<\/td>\n<td colspan=\"8\">Indoor (no direct sunlight), no corrosive and flammable gas, no oil mist and dust<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibration<\/td>\n<td colspan=\"8\">Vibration speed below 0.5mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">LL<\/td>\n<td>Without brake<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>162<\/td>\n<td>181<\/td>\n<td>201<\/td>\n<td>231<\/td>\n<td>162<\/td>\n<td>201<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>With brake<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>189<\/td>\n<td>208<\/td>\n<td>228<\/td>\n<td>273<\/td>\n<td>189<\/td>\n<td>228<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Note: We can manufacture products according to customer&#8217;s requirements.<\/p>\n<p><b>Motor characteristic curve<\/b><br \/>A:Continuous work area;B:Short-term work area<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Profilo Aziendale<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><b>ZheJiang KND Automation Technology CO.,Ltd<\/b><\/p>\n<p>\n<p>ABOUT US<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>ZheJiang KND CNC Technique Co.LTD(KND) was established in 1993.It is a joint-stock private enterprise that is the\u00a0earliest 1 focusing on the research,production,sales and service of CNC system in China.It has the qualification of\u00a0national high-tech enterprise,and it is 1 of the largest CNC system brand in China.<br \/>KND has the core technology of self-research and possesses independent intellectual property rights. After 30\u00a0years&#8217; development, it has a number of series products: CNC system, robot controller, automation controller, feed driver\u00a0and motor, spindle driver and motor, industrial Internet.These products can meet the application requirements of CNC lathes, CNC milling machines, machining centers,grinding machines and other industrial equipments.It can also be used in industrial robots, truss robots, workshop\u00a0networking,data collection and analysis,and other automation fields.So,KND provided a full range of choices for different\u00a0kinds of clients.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><p>PRODUCT DISTRIBUTION<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<b>CNC system\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Robot controller\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Universal automation controller<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<b>Servo drives\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Servo motors\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 KWS Industrial Interconnection<\/b><\/p>\n<p>MOTOR\u00a0OVERVIEW<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>K series<\/b> synchronous servo motor is a high-performance five-pole motor developed by KND;its power ranges from 0.2kW to 7.5kW and its frame includes 60, 80, 90, 110,130, 180 series. The kind of products have the characteristics of small size, high power, high speed, better encoder configuration, and strong overload capacity.If it is used with the SD510 series driver of KND, it can make the position control come true quickly and accurately.This combination can be applied in a variety of occasions which have a higher requirements for precision control.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>ZJY (-K) series<\/b> AC spindle servo motor used for CNC machine tools has the characteristics of compact structure,long service life,small moment of inertia and higher control accuracy. Combined with ZD210 series of new spindle servo driver, can make its performance get better display.It can be widely used in various CNC machine tools and it can also be the spindle,feed and other parts of the CNC mechanical products.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>ZJY (-K) series<\/b> spindle servo motor&#8217;s parameters showed below, rated power: range from 3.7kW to 37kW, rated voltage: 380V, rated frequency: 25, 33.3, 50, 66.67, 83.33Hz, rated speed: 750, 1000, 1500,2000, 2500r\/ min.The maximum speed can reach 12000r\/ min. The working system of the motor is S1, the protection level is IP54, and the insulation level is F. There are thermal element in the interior of motors., this kind of moter lose heat by a independent fan.You can choose a motor with a photoelectric encoder or a rotary transformer,that depends on your needs.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>Domande frequenti<\/p>\n<p><p><strong>Payments<\/strong><\/p>\n<p><p>1) We can accept EXW, FOB<br \/>2) Payment must be made before shipment.<br \/>3) Import duties, taxes and charges are not included in the item price or shipping charges. These charges are the buyer&#8217;s responsibility.<\/p>\n<p><strong>Shipping<\/strong><br \/>1) We only ship to your confirmed address. Please make sure your shipping address is correct before purchase.<br \/>2) Most orders will be shipped out within 3-7 working days CHINAMFG payment confirmation.<br \/>3) Shipping normally takes 7-25 working days. Most of the items will delivery in 2\u00a0weeks, while there will be a\u00a0delay for something we cannot control (such as the bad weather). If it happens, just contact us, we will help you check and resolve any problem.<br \/>3) Please\u00a0\u00a0check the package CHINAMFG receipt, if there are some damages, please contact us immediately.<br \/><strong>Feedback &amp;\u00a0Refund<\/strong><br \/>\u00a0\u00a01) Feedback is important to us, if you have any problem with our products, please contact us, our technician will give you useful advises.<br \/>\u00a0 2) When you have the parcel and not satisfied with the goods or it is other problem, please tell us immediately, and provide us a\u00a0photo showing the detail.<br \/>\u00a0 3) Any reason requiring for all refund. Items must be in original condition and no physical damage. Buyer responsible for all shipping cost.<\/p>\n<p><strong>\u00a0If you need more information, please contact with us. We will attach great importance to your any problems.<br \/>Hope we could establish a\u00a0long-term effective cooperation.<\/strong><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Universal, Industrial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Velocit\u00e0 operativa:<\/th>\n<td>Velocit\u00e0 costante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Operation Mode:<\/th>\n<td>Electric Motor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Costi di spedizione:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\" style=\"margin-top: -3px\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Trasporto stimato per unit\u00e0.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n                                                    <span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n                                                <\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Metodo di pagamento:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>            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src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/ac%20motor\/ac_motor3.webp\" alt=\"motore a induzione\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>In che modo gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) influiscono sulle prestazioni dei motori a corrente alternata?<\/h3>\n<p>Gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) hanno un impatto significativo sulle prestazioni dei motori a corrente alternata. Un VFD, noto anche come azionamento a velocit\u00e0 variabile o azionamento a frequenza regolabile, \u00e8 un dispositivo elettronico che controlla la velocit\u00e0 e la coppia di un motore a corrente alternata variando la frequenza e la tensione di alimentazione del motore. Esploriamo come gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) influiscono sulle prestazioni dei motori a corrente alternata:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Controllo della velocit\u00e0:<\/strong> Uno dei principali vantaggi dell'utilizzo dei VFD \u00e8 la capacit\u00e0 di controllare la velocit\u00e0 dei motori CA. Regolando la frequenza e la tensione fornite al motore, i VFD consentono un controllo preciso della velocit\u00e0 su un ampio intervallo. Questa capacit\u00e0 di controllo della velocit\u00e0 consente un funzionamento pi\u00f9 efficiente del motore, poich\u00e9 pu\u00f2 essere azionato alla velocit\u00e0 ottimale per l'applicazione specifica. Consente inoltre il funzionamento a velocit\u00e0 variabile, in cui la velocit\u00e0 del motore pu\u00f2 essere regolata in base ai requisiti di carico, con conseguente risparmio energetico e un migliore controllo del processo.<\/li>\n<li><strong>Efficienza energetica:<\/strong> I VFD contribuiscono a migliorare l'efficienza energetica dei motori CA. Controllando la velocit\u00e0 del motore in base alla richiesta di carico, i VFD eliminano lo spreco di energia che si verifica quando i motori funzionano a piena velocit\u00e0 anche con un carico leggero. La capacit\u00e0 di adattare la velocit\u00e0 del motore al carico richiesto riduce il consumo energetico e si traduce in un notevole risparmio energetico. Nelle applicazioni in cui il carico varia notevolmente, come sistemi HVAC, pompe e ventilatori, i VFD possono apportare notevoli miglioramenti all'efficienza energetica.<\/li>\n<li><strong>Avvio e arresto graduali:<\/strong> I VFD offrono funzionalit\u00e0 di avvio e arresto graduali per motori a corrente alternata. Invece di avviare o arrestare bruscamente il motore, che pu\u00f2 causare stress meccanico e disturbi elettrici, i VFD aumentano o diminuiscono gradualmente la velocit\u00e0 del motore. Questa funzione di avvio e arresto graduale riduce l'usura meccanica, prolunga la durata del motore e riduce al minimo i cali o i picchi di tensione nel sistema elettrico. Elimina inoltre la necessit\u00e0 di dispositivi meccanici aggiuntivi, come avviatori o freni, migliorando l'affidabilit\u00e0 e le prestazioni complessive del sistema.<\/li>\n<li><strong>Controllo di precisione e ottimizzazione dei processi:<\/strong> I VFD consentono un controllo preciso delle prestazioni dei motori CA, consentendo un controllo di processo ottimizzato in diverse applicazioni. La capacit\u00e0 di regolare la velocit\u00e0 e la coppia del motore con elevata precisione consente la messa a punto di parametri di sistema come portata, pressione o temperatura. Questo controllo di precisione migliora le prestazioni complessive del sistema, migliora la qualit\u00e0 del prodotto e pu\u00f2 comportare risparmi energetici eliminando inefficienze o sovracompensazioni.<\/li>\n<li><strong>Capacit\u00e0 di protezione e diagnostica del motore:<\/strong> I VFD offrono funzionalit\u00e0 avanzate di protezione del motore e capacit\u00e0 diagnostiche. Possono monitorare le condizioni operative del motore, come temperatura, corrente e tensione, e rilevare anomalie o guasti in tempo reale. I VFD possono quindi intervenire regolando i parametri del motore, emettendo avvisi o attivando arresti per proteggerlo da eventuali danni. Queste funzionalit\u00e0 di protezione e diagnostica aiutano a prevenire guasti al motore, ridurre i tempi di fermo e consentire la manutenzione predittiva, migliorando l'affidabilit\u00e0 e le prestazioni del motore.<\/li>\n<li><strong>Armoniche e qualit\u00e0 dell'energia:<\/strong> I VFD possono introdurre armoniche nel sistema elettrico a causa della natura di commutazione del loro funzionamento. Le armoniche sono distorsioni indesiderate di tensione e corrente che possono influire sulla qualit\u00e0 dell'energia e causare problemi nella rete di distribuzione elettrica. Tuttavia, i VFD moderni spesso includono misure di mitigazione delle armoniche integrate, come reattori di linea o filtri armonici, per ridurre al minimo le armoniche e garantire la conformit\u00e0 agli standard di qualit\u00e0 dell'energia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In sintesi, i VFD hanno un impatto profondo sulle prestazioni dei motori a corrente alternata. Consentono il controllo della velocit\u00e0, migliorano l'efficienza energetica, offrono funzionalit\u00e0 di avvio e arresto graduali, consentono un controllo di precisione e l'ottimizzazione dei processi, offrono funzioni di protezione e diagnostica del motore e tengono conto delle problematiche relative alla qualit\u00e0 dell'alimentazione. L'utilizzo di VFD nelle applicazioni con motori a corrente alternata pu\u00f2 portare a migliori prestazioni del sistema, risparmi energetici, maggiore affidabilit\u00e0 e un migliore controllo su vari processi industriali e commerciali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/ac%20motor\/ac_motor10.webp\" alt=\"motore a induzione\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Dove possono trovare privati \u200b\u200bo aziende informazioni affidabili sulla scelta, l'installazione e la manutenzione dei motori a corrente alternata?<\/h3>\n<p>Quando si cercano informazioni sulla selezione, l'installazione e la manutenzione dei motori a corrente alternata, privati \u200b\u200be aziende possono fare riferimento a diverse fonti affidabili. Queste fonti forniscono preziose indicazioni, raccomandazioni e best practice relative ai motori a corrente alternata. Ecco alcuni siti dove \u00e8 possibile trovare informazioni affidabili:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Documentazione del produttore:<\/strong> I produttori di motori a corrente alternata forniscono spesso documentazione dettagliata, inclusi cataloghi di prodotto, specifiche tecniche, guide di installazione e manuali di manutenzione. Questi documenti offrono informazioni specifiche sui loro motori, come caratteristiche prestazionali, requisiti elettrici, istruzioni di montaggio e procedure di manutenzione consigliate. I siti web dei produttori sono una fonte comune per accedere a queste risorse.<\/li>\n<li><strong>Associazioni di settore:<\/strong> Le associazioni di settore legate all'ingegneria elettrica, alla produzione di motori o ad applicazioni specifiche (ad esempio, sistemi HVAC, pompe o macchinari industriali) possono rappresentare ottime fonti di informazioni affidabili. Queste associazioni pubblicano spesso articoli tecnici, linee guida e standard che coprono un'ampia gamma di argomenti, tra cui la selezione dei motori, le pratiche di installazione, gli standard di efficienza e le raccomandazioni per la manutenzione. Esempi di tali associazioni includono la National Electrical Manufacturers Association (NEMA), l'Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) e l'Air Conditioning, Heating, and Refrigeration Institute (AHRI).<\/li>\n<li><strong>Elettricisti e ingegneri professionisti:<\/strong> Consultare elettricisti o ingegneri elettrici specializzati in applicazioni di motori pu\u00f2 fornire spunti preziosi. Questi professionisti possiedono conoscenze pratiche ed esperienza nella selezione, installazione e manutenzione di motori a corrente alternata. Possono offrire consulenza personalizzata in base ai requisiti specifici del progetto e alle migliori pratiche del settore.<\/li>\n<li><strong>Programmi e agenzie per l'efficienza energetica:<\/strong> Programmi e agenzie per l'efficienza energetica, come dipartimenti governativi, aziende di servizi pubblici o organizzazioni ambientaliste, spesso forniscono risorse e indicazioni sulla scelta e il funzionamento di motori a basso consumo energetico. Questi programmi possono offrire informazioni sugli standard di efficienza dei motori, programmi di rimborso per motori ad alta efficienza e pratiche di risparmio energetico. Tra gli esempi figurano il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) e il suo programma Energy Star.<\/li>\n<li><strong>Forum e comunit\u00e0 tecniche online:<\/strong> Forum e community online dedicati all'ingegneria elettrica, alle applicazioni dei motori o a settori specifici possono essere preziose fonti di informazioni. Partecipare a questi forum consente a privati \u200b\u200be aziende di interagire con esperti, discutere argomenti relativi ai motori e chiedere consigli a professionisti e appassionati che hanno esperienza diretta con i motori a corrente alternata.<\/li>\n<li><strong>Libri e pubblicazioni:<\/strong> Libri e pubblicazioni tecniche dedicate all'ingegneria elettrica, alla tecnologia dei motori o ad applicazioni specifiche possono fornire informazioni complete sui motori a corrente alternata. Queste risorse coprono argomenti che spaziano dalla teoria dei motori e dai principi di progettazione alle tecniche pratiche di installazione e alle procedure di manutenzione. Biblioteche, librerie e rivenditori online offrono un'ampia selezione di pubblicazioni pertinenti.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quando si accede a informazioni da queste fonti, \u00e8 importante assicurarsi che siano aggiornate, affidabili e pertinenti all'applicazione o ai requisiti specifici. Consultare pi\u00f9 fonti e confrontare le informazioni pu\u00f2 aiutare a verificarne l'accuratezza e ad acquisire una comprensione completa della selezione, dell'installazione e della manutenzione dei motori a corrente alternata.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/ac%20motor\/ac_motor3.webp\" alt=\"motore a induzione\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Quali sono i componenti principali di un motore a corrente alternata e come contribuiscono al suo funzionamento?<\/h3>\n<p>Un motore a corrente alternata \u00e8 costituito da diversi componenti chiave che interagiscono per facilitarne il funzionamento. Questi componenti includono:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Statore:<\/strong> Lo statore \u00e8 la parte fissa di un motore a corrente alternata. \u00c8 tipicamente costituito da un nucleo laminato che fornisce un percorso per il flusso magnetico. Lo statore contiene gli avvolgimenti statorici, ovvero bobine di filo avvolte attorno al nucleo dello statore. Gli avvolgimenti statorici sono collegati a una fonte di alimentazione a corrente alternata e producono un campo magnetico rotante quando vengono alimentati. Il campo magnetico rotante \u00e8 un elemento cruciale per generare la coppia necessaria al funzionamento del motore.<\/li>\n<li><strong>Rotore:<\/strong> Il rotore \u00e8 la parte rotante di un motore a corrente alternata. Si trova all'interno dello statore ed \u00e8 collegato a un albero. Il rotore pu\u00f2 avere diverse configurazioni a seconda del tipo di motore a corrente alternata. In un motore a induzione, il rotore non ha connessioni elettriche. Contiene invece barre o bobine conduttive cortocircuitate. Il campo magnetico rotante dello statore induce correnti nei conduttori del rotore cortocircuitati, creando un campo magnetico che interagisce con il campo dello statore e genera coppia, facendo ruotare il rotore. In un motore sincrono, il rotore contiene elettromagneti magnetizzati dalla corrente continua, consentendo al rotore di agganciarsi al campo magnetico rotante dello statore e ruotare alla stessa velocit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Cuscinetto:<\/strong> I cuscinetti vengono utilizzati per supportare e facilitare la rotazione regolare dell'albero del rotore. Riducono l'attrito e consentono al rotore di ruotare liberamente all'interno del motore. I cuscinetti sono generalmente posizionati su entrambe le estremit\u00e0 dell'albero motore e sono progettati per resistere alle forze assiali e radiali generate durante il funzionamento.<\/li>\n<li><strong>Campanelli finali:<\/strong> Le campane terminali, note anche come coperchi terminali o staffe terminali, racchiudono il gruppo statore e rotore del motore. Forniscono supporto meccanico e protezione ai componenti interni del motore. Le campane terminali sono tipicamente realizzate in metallo e sono progettate per fornire un alloggiamento per i cuscinetti e fissare il motore alla sua struttura di montaggio.<\/li>\n<li><strong>Ventola o sistema di raffreddamento:<\/strong> I motori a corrente alternata generano spesso calore durante il funzionamento. Per prevenire il surriscaldamento e garantirne il corretto funzionamento, i motori a corrente alternata sono dotati di ventole o sistemi di raffreddamento. Questi aiutano a dissipare il calore facendo circolare l'aria o dirigendo il flusso d'aria sui componenti del motore, inclusi gli avvolgimenti dello statore e del rotore. Un raffreddamento efficace \u00e8 fondamentale per mantenere l'efficienza del motore e prolungarne la durata.<\/li>\n<li><strong>Scatola di derivazione o scatola di connessione:<\/strong> La morsettiera \u00e8 un alloggiamento situato all'esterno del motore che fornisce accesso ai collegamenti elettrici del motore. Contiene terminali o punti di connessione a cui \u00e8 possibile collegare i cavi esterni per alimentare il motore. La morsettiera garantisce un collegamento sicuro e protetto del motore all'impianto elettrico.<\/li>\n<li><strong>Componenti aggiuntivi:<\/strong> A seconda del design e dell'applicazione specifici, i motori a corrente alternata possono includere componenti aggiuntivi come condensatori, interruttori centrifughi, spazzole (in alcuni tipi di motori a corrente alternata) e altri dispositivi di controllo. Questi componenti vengono utilizzati per vari scopi, come il miglioramento delle prestazioni del motore, l'assistenza all'avviamento o l'abilitazione di specifiche funzioni di controllo.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ciascuno di questi componenti svolge un ruolo cruciale nel funzionamento di un motore a corrente alternata. Lo statore e il rotore sono i componenti principali responsabili della generazione del campo magnetico rotante e della conversione dell'energia elettrica in movimento meccanico. I cuscinetti garantiscono una rotazione fluida dell'albero del rotore, mentre le campane terminali forniscono supporto strutturale e protezione. La ventola o il sistema di raffreddamento contribuiscono a mantenere temperature di esercizio ottimali, mentre la morsettiera consente collegamenti elettrici adeguati. Ulteriori componenti vengono incorporati, se necessario, per migliorare le prestazioni del motore e abilitare funzionalit\u00e0 specifiche.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L1.webp\" alt=\"China Professional Ka130-M05430 AC Synchronous Servo Three Phase Electric Motor for Machine Tools   vacuum pump oil\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L2.webp\" alt=\"China Professional Ka130-M05430 AC Synchronous Servo Three Phase Electric Motor for Machine Tools   vacuum pump oil\t\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2023-10-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description \u00a0 Motor Features Five pairs of poles, smaller volume (80% of the volume of the original 4 pairs of poles ST series motor) \u00a0 Equipped with high resolution encoder (23-bit absolute encoder) Maximum torque 300%, stronger overload capacity The protection level is increased to IP67 The vibration level is raised to [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[6,2,2864,201,5007,983,911,4398,44,24,912,913,3277,5018,992,2834,3753,5054,5053,915,916,918,3124,2868,2869,143,3125,5009,5010,2873,210,221,4206,4110,5055,5056,1655,5013,5014,5023,5015,5057],"class_list":["post-2749","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-ac-electric-motor","tag-ac-motor","tag-ac-servo-motor","tag-ac-synchronous-motor","tag-ac-vacuum-pump","tag-china-machine","tag-china-motor","tag-china-synchronous-motor","tag-electric-ac-motor","tag-electric-motor","tag-electric-motor-ac","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-pump","tag-electric-vacuum-pump","tag-machine","tag-machine-motor","tag-machine-servo-motor","tag-machine-tools","tag-machine-vacuum-pump","tag-motor","tag-motor-electric","tag-motor-motor","tag-motor-pump","tag-motor-servo","tag-motor-synchronous","tag-phase-electric-motor","tag-pump-motor","tag-pump-vacuum","tag-pump-vacuum-pump","tag-servo-motor","tag-synchronous-motor","tag-three-phase-motor","tag-three-phase-synchronous-motor","tag-vacuum-machine","tag-vacuum-machine-pump","tag-vacuum-motor-machine","tag-vacuum-pump","tag-vacuum-pump-ac","tag-vacuum-pump-china","tag-vacuum-pump-electric","tag-vacuum-pump-for-ac","tag-vacuum-pump-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2749\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}