{"id":3145,"date":"2026-01-16T09:17:36","date_gmt":"2026-01-16T09:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/acmotors.top\/?post_type=product&#038;p=3145"},"modified":"2026-01-20T01:10:16","modified_gmt":"2026-01-20T01:10:16","slug":"ep-ml-serienkondensator-fur-den-betrieb-und-anlauf-von-einphasen-asynchronmotoren","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/product\/ep-ml-serienkondensator-fur-den-betrieb-und-anlauf-von-einphasen-asynchronmotoren\/","title":{"rendered":"EP-ML-Serie Kondensator f\u00fcr Anlauf und Betrieb von Einphasen-Asynchronmotoren"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color: #002b5e; margin-top: 50px; font-size: 24px; border-left: 5px solid #ff9900; padding-left: 15px;\">1. Matrix der technischen Spezifikationen<\/h2>\n<div style=\"border-left: 6px solid #0056b3; background-color: #eef4fb; padding: 35px; margin-bottom: 50px; border-radius: 0 8px 8px 0;\">\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Technische Daten der Einphasen-Asynchronmotoren der ML-Serie:<\/strong><\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Typ<\/td>\n<td colspan=\"2\">Nennleistung<\/td>\n<td colspan=\"3\">Nennstrom (A)<\/td>\n<td>Nenngeschwindigkeit<\/td>\n<td>Effizienz<\/td>\n<td>Leistungsfaktor<\/td>\n<td>Nenndrehmoment<\/td>\n<td>Ist\/In<\/td>\n<td>Tst\/Tn<\/td>\n<td>Tmax\/Tn<\/td>\n<td>L\u00e4rm<\/td>\n<td>Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>(kW)<\/td>\n<td>(HP)<\/td>\n<td>110 V<\/td>\n<td>220 V<\/td>\n<td>240 V<\/td>\n<td>(U\/min)<\/td>\n<td>\u00a0(\u03b7%)<\/td>\n<td>(cos\u03c6)<\/td>\n<td>(Nm)<\/td>\n<td>(mal)<\/td>\n<td>(mal)<\/td>\n<td>(mal)<\/td>\n<td>dB(A)<\/td>\n<td>(kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"15\"><strong>Synchrondrehzahl 3000 U\/min = 2-polig (50 Hz)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML631-2<\/td>\n<td>0,18 kW<\/td>\n<td>0,25 PS<\/td>\n<td>2.89<\/td>\n<td>1.44<\/td>\n<td>1.32<\/td>\n<td>2710<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>0.63<\/td>\n<td>5.8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML632-2<\/td>\n<td>0,25 kW<\/td>\n<td>0,34 PS<\/td>\n<td>3.95<\/td>\n<td>1.97<\/td>\n<td>1.81<\/td>\n<td>2710<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML711-2<\/td>\n<td>0,37 kW<\/td>\n<td>0,5 PS<\/td>\n<td>5.56<\/td>\n<td>2.78<\/td>\n<td>2.55<\/td>\n<td>2780<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>1.27<\/td>\n<td>5.6<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML712-2<\/td>\n<td>0,55 kW<\/td>\n<td>0,75 PS<\/td>\n<td>7.91<\/td>\n<td>3.95<\/td>\n<td>3.62<\/td>\n<td>2790<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>1.88<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>76<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML801-2<\/td>\n<td>0,75 kW<\/td>\n<td>1 PS<\/td>\n<td>10.2<\/td>\n<td>5.09<\/td>\n<td>4.67<\/td>\n<td>2800<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>2.56<\/td>\n<td>6.2<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>76<\/td>\n<td>9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML802-2<\/td>\n<td>1,1 kW<\/td>\n<td>1,5 PS<\/td>\n<td>14.7<\/td>\n<td>7.36<\/td>\n<td>6.75<\/td>\n<td>2810<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>3.74<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML90S-2<\/td>\n<td>1,5 kW<\/td>\n<td>2 PS<\/td>\n<td>19.8<\/td>\n<td>9.91<\/td>\n<td>9.08<\/td>\n<td>2810<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>5.10<\/td>\n<td>5.8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML90L-2<\/td>\n<td>2,2 kW<\/td>\n<td>3 PS<\/td>\n<td>28.4<\/td>\n<td>14.2<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>2810<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.94<\/td>\n<td>7.48<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML100L-2<\/td>\n<td>3 kW<\/td>\n<td>4 PS<\/td>\n<td>37.3<\/td>\n<td>18.6<\/td>\n<td>17.1<\/td>\n<td>2830<\/td>\n<td>77<\/td>\n<td>0.95<\/td>\n<td>10.1<\/td>\n<td>6.2<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>88<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML112M-2<\/td>\n<td>4 kW<\/td>\n<td>5,5 PS<\/td>\n<td>47.8<\/td>\n<td>23.9<\/td>\n<td>21.9<\/td>\n<td>2850<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>0.95<\/td>\n<td>13.4<\/td>\n<td>6.8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"15\"><strong>Synchrondrehzahl 1500 U\/min = 4-polig (50 Hz)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML631-4<\/td>\n<td>0,12 kW<\/td>\n<td>0,16 PS<\/td>\n<td>2.20<\/td>\n<td>1.10<\/td>\n<td>1.01<\/td>\n<td>1350<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML632-4<\/td>\n<td>0,18 kW<\/td>\n<td>0,25 PS<\/td>\n<td>3.25<\/td>\n<td>1.62<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>1350<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>1.27<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML711-4<\/td>\n<td>0,25 kW<\/td>\n<td>0,34 PS<\/td>\n<td>4.21<\/td>\n<td>2.10<\/td>\n<td>1.93<\/td>\n<td>1380<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>1.73<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>66<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML712-4<\/td>\n<td>0,37 kW<\/td>\n<td>0,5 PS<\/td>\n<td>5.93<\/td>\n<td>2.97<\/td>\n<td>2.72<\/td>\n<td>1380<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>2.56<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML801-4<\/td>\n<td>0,55 kW<\/td>\n<td>0,75 PS<\/td>\n<td>8.42<\/td>\n<td>4.21<\/td>\n<td>3.86<\/td>\n<td>1400<\/td>\n<td>66<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>3.75<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>71<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML802-4<\/td>\n<td>0,75 kW<\/td>\n<td>1 PS<\/td>\n<td>11.0<\/td>\n<td>5.49<\/td>\n<td>5.03<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>69<\/td>\n<td>0.9<\/td>\n<td>5.08<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>71<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML90S-4<\/td>\n<td>1,1 kW<\/td>\n<td>1,5 PS<\/td>\n<td>15.1<\/td>\n<td>7.57<\/td>\n<td>6.94<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>71<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>7.45<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML90L-4<\/td>\n<td>1,5 kW<\/td>\n<td>2 PS<\/td>\n<td>20.1<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<td>9.21<\/td>\n<td>1400<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>10.2<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>14.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML100L1-4<\/td>\n<td>2,2 kW<\/td>\n<td>3 PS<\/td>\n<td>29.1<\/td>\n<td>14.5<\/td>\n<td>13.3<\/td>\n<td>1430<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>14.7<\/td>\n<td>5.4<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML100L2-4<\/td>\n<td>3 kW<\/td>\n<td>4 PS<\/td>\n<td>39.1<\/td>\n<td>19.6<\/td>\n<td>17.9<\/td>\n<td>1440<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>19.9<\/td>\n<td>5.9<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>83<\/td>\n<td>29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ML112M-4<\/td>\n<td>4 kW<\/td>\n<td>5,5 PS<\/td>\n<td>48.9<\/td>\n<td>24.4<\/td>\n<td>22.4<\/td>\n<td>1440<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>0.93<\/td>\n<td>26.5<\/td>\n<td>6.7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>33<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Einbauma\u00dfe f\u00fcr Einphasen-Asynchronmotoren der ML-Serie:<\/strong><\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"et2\" rowspan=\"2\" width=\"137\" height=\"44\"><strong>Typ<\/strong><\/td>\n<td class=\"et3\" colspan=\"9\" width=\"681\"><strong>Installationsgr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/td>\n<td class=\"et2\" colspan=\"5\" width=\"327\"><strong>Einbaugr\u00f6\u00dfe f\u00fcr B5<\/strong><\/td>\n<td class=\"et2\" colspan=\"5\" width=\"360\"><strong>Einbaugr\u00f6\u00dfe f\u00fcr B14<\/strong><\/td>\n<td class=\"et3\" colspan=\"5\" width=\"360\"><strong>Gesamtabmessungen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et3\">A<\/td>\n<td class=\"et3\">B<\/td>\n<td class=\"et3\">C<\/td>\n<td class=\"et3\">D<\/td>\n<td class=\"et3\">E<\/td>\n<td class=\"et3\">F<\/td>\n<td class=\"et3\">G<\/td>\n<td class=\"et3\">H<\/td>\n<td class=\"et3\">K<\/td>\n<td class=\"et3\">M<\/td>\n<td class=\"et3\">N<\/td>\n<td class=\"et3\">P<\/td>\n<td class=\"et3\">S<\/td>\n<td class=\"et3\">T<\/td>\n<td class=\"et3\">M<\/td>\n<td class=\"et3\">N<\/td>\n<td class=\"et3\">P<\/td>\n<td class=\"et3\">S<\/td>\n<td class=\"et3\">T<\/td>\n<td class=\"et3\">AB<\/td>\n<td class=\"et3\">Klimaanlage<\/td>\n<td class=\"et3\">ANZEIGE<\/td>\n<td class=\"et3\">HD<\/td>\n<td class=\"et3\">L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et4\" height=\"22\">56<\/td>\n<td class=\"et4\">90<\/td>\n<td class=\"et4\">71<\/td>\n<td class=\"et4\">36<\/td>\n<td class=\"et4\">9<\/td>\n<td class=\"et4\">20<\/td>\n<td class=\"et4\">3<\/td>\n<td class=\"et5\">7.2<\/td>\n<td class=\"et4\">56<\/td>\n<td class=\"et4\">6<\/td>\n<td class=\"et4\">100<\/td>\n<td class=\"et4\">80<\/td>\n<td class=\"et4\">120<\/td>\n<td class=\"et5\">8.5<\/td>\n<td class=\"et4\">3<\/td>\n<td class=\"et4\">65<\/td>\n<td class=\"et4\">50<\/td>\n<td class=\"et4\">80<\/td>\n<td class=\"et3\">M5<\/td>\n<td class=\"et4\">2<\/td>\n<td class=\"et4\">112<\/td>\n<td class=\"et4\">108<\/td>\n<td class=\"et4\">93<\/td>\n<td class=\"et4\">149<\/td>\n<td class=\"et4\">192<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et4\" height=\"22\">63<\/td>\n<td class=\"et4\">100<\/td>\n<td class=\"et4\">80<\/td>\n<td class=\"et4\">40<\/td>\n<td class=\"et4\">11<\/td>\n<td class=\"et4\">23<\/td>\n<td class=\"et4\">4<\/td>\n<td class=\"et5\">8.5<\/td>\n<td class=\"et4\">63<\/td>\n<td class=\"et4\">7<\/td>\n<td class=\"et4\">115<\/td>\n<td class=\"et4\">95<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et4\">10<\/td>\n<td class=\"et4\">3<\/td>\n<td class=\"et4\">75<\/td>\n<td class=\"et4\">60<\/td>\n<td class=\"et4\">90<\/td>\n<td class=\"et3\">M5<\/td>\n<td class=\"et5\">2.5<\/td>\n<td class=\"et4\">120<\/td>\n<td class=\"et4\">120<\/td>\n<td class=\"et4\">97<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et4\">211<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et4\" height=\"22\">71<\/td>\n<td class=\"et4\">112<\/td>\n<td class=\"et4\">90<\/td>\n<td class=\"et4\">45<\/td>\n<td class=\"et4\">14<\/td>\n<td class=\"et4\">30<\/td>\n<td class=\"et4\">5<\/td>\n<td class=\"et4\">11<\/td>\n<td class=\"et4\">71<\/td>\n<td class=\"et4\">7<\/td>\n<td class=\"et4\">130<\/td>\n<td class=\"et4\">110<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et4\">10<\/td>\n<td class=\"et5\">3.5<\/td>\n<td class=\"et4\">85<\/td>\n<td class=\"et4\">70<\/td>\n<td class=\"et4\">105<\/td>\n<td class=\"et3\">M6<\/td>\n<td class=\"et5\">2.5<\/td>\n<td class=\"et4\">135<\/td>\n<td class=\"et4\">135<\/td>\n<td class=\"et4\">107<\/td>\n<td class=\"et4\">178<\/td>\n<td class=\"et4\">246<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et4\" height=\"22\">80<\/td>\n<td class=\"et4\">125<\/td>\n<td class=\"et4\">100<\/td>\n<td class=\"et4\">50<\/td>\n<td class=\"et4\">19<\/td>\n<td class=\"et4\">40<\/td>\n<td class=\"et4\">6<\/td>\n<td class=\"et5\">15.5<\/td>\n<td class=\"et4\">80<\/td>\n<td class=\"et4\">10<\/td>\n<td class=\"et4\">165<\/td>\n<td class=\"et4\">130<\/td>\n<td class=\"et4\">200<\/td>\n<td class=\"et4\">12<\/td>\n<td class=\"et5\">3.5<\/td>\n<td class=\"et4\">100<\/td>\n<td class=\"et4\">80<\/td>\n<td class=\"et4\">120<\/td>\n<td class=\"et3\">M6<\/td>\n<td class=\"et4\">3<\/td>\n<td class=\"et4\">155<\/td>\n<td class=\"et4\">155<\/td>\n<td class=\"et4\">141<\/td>\n<td class=\"et4\">221<\/td>\n<td class=\"et4\">284<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et3\" height=\"22\">90er Jahre<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et4\">100<\/td>\n<td class=\"et4\">56<\/td>\n<td class=\"et4\">24<\/td>\n<td class=\"et4\">50<\/td>\n<td class=\"et4\">8<\/td>\n<td class=\"et4\">20<\/td>\n<td class=\"et4\">90<\/td>\n<td class=\"et4\">10<\/td>\n<td class=\"et4\">165<\/td>\n<td class=\"et4\">130<\/td>\n<td class=\"et4\">200<\/td>\n<td class=\"et4\">12<\/td>\n<td class=\"et5\">3.5<\/td>\n<td class=\"et4\">115<\/td>\n<td class=\"et4\">95<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et3\">M8<\/td>\n<td class=\"et4\">3<\/td>\n<td class=\"et4\">175<\/td>\n<td class=\"et4\">175<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et4\">250<\/td>\n<td class=\"et4\">314<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et3\" height=\"22\">90 l<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et4\">125<\/td>\n<td class=\"et4\">56<\/td>\n<td class=\"et4\">24<\/td>\n<td class=\"et4\">50<\/td>\n<td class=\"et4\">8<\/td>\n<td class=\"et4\">20<\/td>\n<td class=\"et4\">90<\/td>\n<td class=\"et4\">10<\/td>\n<td class=\"et4\">165<\/td>\n<td class=\"et4\">130<\/td>\n<td class=\"et4\">200<\/td>\n<td class=\"et4\">12<\/td>\n<td class=\"et5\">3.5<\/td>\n<td class=\"et4\">115<\/td>\n<td class=\"et4\">95<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et3\">M8<\/td>\n<td class=\"et4\">3<\/td>\n<td class=\"et4\">175<\/td>\n<td class=\"et4\">175<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et4\">250<\/td>\n<td class=\"et4\">339<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et3\" height=\"22\">100 l<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et4\">63<\/td>\n<td class=\"et4\">28<\/td>\n<td class=\"et4\">60<\/td>\n<td class=\"et4\">8<\/td>\n<td class=\"et4\">24<\/td>\n<td class=\"et4\">100<\/td>\n<td class=\"et4\">12<\/td>\n<td class=\"et4\">215<\/td>\n<td class=\"et4\">180<\/td>\n<td class=\"et4\">250<\/td>\n<td class=\"et4\">15<\/td>\n<td class=\"et4\">4<\/td>\n<td class=\"et4\">130<\/td>\n<td class=\"et4\">110<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et3\">M8<\/td>\n<td class=\"et5\">3.5<\/td>\n<td class=\"et4\">200<\/td>\n<td class=\"et4\">195<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et4\">260<\/td>\n<td class=\"et4\">412<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et3\" height=\"22\">112M<\/td>\n<td class=\"et4\">190<\/td>\n<td class=\"et4\">140<\/td>\n<td class=\"et4\">70<\/td>\n<td class=\"et4\">28<\/td>\n<td class=\"et4\">60<\/td>\n<td class=\"et4\">8<\/td>\n<td class=\"et4\">24<\/td>\n<td class=\"et4\">112<\/td>\n<td class=\"et4\">12<\/td>\n<td class=\"et4\">215<\/td>\n<td class=\"et4\">180<\/td>\n<td class=\"et4\">250<\/td>\n<td class=\"et4\">15<\/td>\n<td class=\"et4\">4<\/td>\n<td class=\"et4\">130<\/td>\n<td class=\"et4\">110<\/td>\n<td class=\"et4\">160<\/td>\n<td class=\"et3\">M8<\/td>\n<td class=\"et5\">3.5<\/td>\n<td class=\"et4\">226<\/td>\n<td class=\"et4\">220<\/td>\n<td class=\"et4\">166<\/td>\n<td class=\"et4\">278<\/td>\n<td class=\"et4\">421<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3148\" src=\"https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-Parameter-Specifications-Table.webp\" alt=\"acmotors-EP-ML Serie Kondensator Betrieb und Anlauf Einphasen-Asynchronmotor - Parameterspezifikationstabelle\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-Parameter-Specifications-Table.webp 1000w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-Parameter-Specifications-Table-980x490.webp 980w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-Parameter-Specifications-Table-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 6px solid #0056b3; background-color: #eef4fb; padding: 35px; margin-bottom: 50px; border-radius: 0 8px 8px 0;\">\n<h2 style=\"color: #002b5e; margin-top: 0; font-size: 28px; border-bottom: 2px solid #ddd; padding-bottom: 15px; margin-bottom: 20px;\">2. Strategischer \u00dcberblick: Verbindung von Drehmoment und Effizienz in Einphasensystemen<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 0; text-align: justify;\">Der <strong>EP-ML-Serie Kondensator f\u00fcr Anlauf und Betrieb von Einphasen-Asynchronmotoren<\/strong> represents the pinnacle of single-phase engineering, specifically designed to address the unique power grid challenges faced by industries in Colombia. Unlike standard split-phase or single-capacitor motors, the EP-ML series utilizes a sophisticated dual-capacitor architecture. It integrates a high-value start capacitor to deliver immense starting torque (up to 2.5 times the rated torque) and a run capacitor to ensure smooth, energy-efficient operation once the motor reaches speed. This hybrid approach makes the EP-ML series the definitive choice for driving high-inertia loads such as heavy-duty air compressors, centrifugal pumps, and agricultural processing machinery found in the Coffee Triangle and the industrial zones of Bogota. Encased in a premium aluminum alloy housing, these motors offer superior heat dissipation and corrosion resistance against the humid tropical climate. At Colombia Ever-power AC Motors Co., Ltd., we ensure that every unit adheres to IEC 60034 standards, providing a robust, maintenance-friendly solution that minimizes downtime and maximizes productivity for Colombian small and medium enterprises (SMEs) relying on single-phase power.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: space-between; gap: 20px; margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 300px; background-color: #ffffff; border: 1px solid #e0e0e0; padding: 25px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,0.05); transition: transform 0.3s ease;\">\n<h2 style=\"color: #0056b3; border-bottom: 2px solid #0056b3; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">3. F\u00fcnf technische Highlights<\/h2>\n<ul style=\"list-style-type: none; padding: 0;\">\n<li style=\"margin-bottom: 12px; padding-left: 20px; position: relative;\"><strong>Doppelkondensatorsystem:<\/strong> Vereint hohes Anlaufdrehmoment mit hohem Leistungsfaktor im Betrieb.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px; padding-left: 20px; position: relative;\"><strong>Aluminiumkonstruktion:<\/strong> Leicht, \u00e4sthetisch und hocheffizient bei der Ableitung von W\u00e4rmestau.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px; padding-left: 20px; position: relative;\"><strong>Fliehkraftschalter:<\/strong> Ein robuster interner Mechanismus gew\u00e4hrleistet einen nahtlosen \u00dcbergang vom Start- in den Betriebsmodus.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px; padding-left: 20px; position: relative;\"><strong>Hohe \u00dcberlastf\u00e4higkeit:<\/strong> Entwickelt, um kurzzeitige Lastspitzen ohne Stillstand zu bew\u00e4ltigen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px; padding-left: 20px; position: relative;\"><strong>Spannungsflexibilit\u00e4t:<\/strong> Erh\u00e4ltlich in 110V\/220V-Dualspannungskonfigurationen f\u00fcr maximale Flexibilit\u00e4t im kolumbianischen Stromnetz.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #002b5e; border-bottom: 3px solid #ff9900; padding-bottom: 10px; margin-top: 60px; font-size: 28px;\">4. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: RETIE und elektrische Sicherheit in Kolumbien<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 25px;\">Auf dem kolumbianischen Markt f\u00fcr elektromechanische Ger\u00e4te ist die Einhaltung von Sicherheitsstandards nicht optional, sondern obligatorisch. Die Motoren der EP-ML-Serie werden strengstens gepr\u00fcft und gem\u00e4\u00df den geltenden Normen gefertigt. <strong>RETIE (Reglamento T\u00e9cnico de Instalaciones El\u00e9ctricas)<\/strong>Diese Verordnung gew\u00e4hrleistet, dass alle in Kolumbien installierten elektrischen Ger\u00e4te das Risiko von Stromschl\u00e4gen, Br\u00e4nden und anderen Gefahren minimieren. Unsere Motoren verf\u00fcgen \u00fcber hochwertige Isoliermaterialien (Klasse B oder F) und robuste Erdungsklemmen, die den Spezifikationen entsprechen. <strong>NTC 2050 (C\u00f3digo El\u00e9ctrico Colombiano)<\/strong>Dar\u00fcber hinaus sind die in der EP-ML-Serie verwendeten Kondensatoren zertifiziert und widerstehen den in l\u00e4ndlichen und halbindustriellen Gebieten Kolumbiens h\u00e4ufig auftretenden Spannungsschwankungen. Dies gew\u00e4hrleistet eine lange Lebensdauer und Betriebssicherheit. Wir stellen vollst\u00e4ndige Dokumentationen, einschlie\u00dflich Pr\u00fcfberichten und Konformit\u00e4tszertifikaten, zur Verf\u00fcgung, um unsere Kunden bei lokalen Sicherheitspr\u00fcfungen und -audits zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<h2 style=\"color: #002b5e; border-bottom: 3px solid #ff9900; padding-bottom: 10px; margin-top: 60px; font-size: 28px;\">5. Technische Mechanik: Funktionsprinzip, Metallurgie und Anwendungsf\u00e4lle<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 20px;\">Der <strong>Funktionsprinzip des Wechselstrommotors<\/strong> Die EP-ML-Serie basiert auf der Erzeugung eines Drehfeldes aus einer einphasigen Stromversorgung mittels Phasenaufteilung. Der Stator enth\u00e4lt zwei Wicklungen: die Hauptwicklung und die Hilfswicklung (Anlaufwicklung). <strong>Anlaufkondensator f\u00fcr Wechselstrommotoren<\/strong> ist in Reihe mit der Hilfswicklung und einem Fliehkraftschalter geschaltet. Dieser Kondensator bewirkt eine signifikante Phasenverschiebung zwischen den Str\u00f6men in den beiden Wicklungen und erzeugt so ein starkes Anlaufdrehmoment, das zur \u00dcberwindung der Tr\u00e4gheit erforderlich ist. Sobald der Motor etwa 75% seiner Synchrondrehzahl erreicht hat, \u00f6ffnet der Fliehkraftschalter und trennt den Anlaufkondensator. Im Gegensatz zu einfachen Kondensator-Anlaufmotoren beh\u00e4lt die EP-ML-Serie jedoch einen zweiten Anlauf. <strong>Wechselstrommotorkondensator<\/strong> Der Betriebskondensator ist permanent im Stromkreis integriert. Er verbessert den Leistungsfaktor des Motors, reduziert den Betriebsstrom und minimiert Ger\u00e4usche und Vibrationen im Dauerbetrieb. Dadurch vereint er die besten Eigenschaften von hohem Drehmoment und hohem Wirkungsgrad.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 20px;\">Hinsichtlich Metallurgie und Konstruktion setzt die EP-ML-Serie hohe Ma\u00dfst\u00e4be. Geh\u00e4use, Endschilde und Anschlusskasten sind im Hochdruck-Druckgussverfahren hergestellt. <strong>ADC12 Aluminiumlegierung<\/strong>Dieses Material bietet im Vergleich zu Gusseisen ein \u00fcberlegenes Festigkeits-Gewichts-Verh\u00e4ltnis und eine ausgezeichnete W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit, um die Wicklungstemperaturen niedrig zu halten. Der Rotork\u00e4fig besteht aus hochreinem Aluminium-Druckguss und ist dynamisch auf die G\u00fcteklasse G2.5 ausgewuchtet, um einen vibrationsfreien Betrieb zu gew\u00e4hrleisten. Die Statorbleche werden aus Aluminium gestanzt. <strong>DW470 kaltgewalzter Siliziumstahl<\/strong>Dadurch werden Eisenverluste (Hysterese und Wirbelstr\u00f6me) deutlich reduziert. Diese sorgf\u00e4ltige Materialauswahl gew\u00e4hrleistet, dass der Motor den Belastungen des Dauerbetriebs (S1) in anspruchsvollen Industrieumgebungen standh\u00e4lt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3147\" src=\"https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-draft.webp\" alt=\"acmotors-EP-ML Serie Kondensator Anlauf- und Betrieb von Einphasen-Asynchronmotoren - Entwurf\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-draft.webp 1000w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-EP-ML-Series-Capacitor-Running-and-Starting-Single-Phase-Asynchronous-Motor-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 style=\"color: #002b5e; border-bottom: 3px solid #ff9900; padding-bottom: 10px; margin-top: 60px; font-size: 28px;\">6. Anwendungsszenarien in Kolumbien:<\/h2>\n<p>1. <strong>Bausektor:<\/strong> Antrieb von Betonmischern und Steinschneidemaschinen, bei denen ein hohes Anlaufdrehmoment unerl\u00e4sslich ist, um schwere Lasten aus dem Stillstand zu bewegen.<\/p>\n<p>2. <strong>Landwirtschaftliche Verarbeitung:<\/strong> Stromversorgung von Kaffeepulpingmaschinen und Getreidem\u00fchlen in abgelegenen Gebieten, in denen nur einphasiger Strom verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n<p>3. <strong>Fl\u00fcssigkeitshandhabung:<\/strong> Betrieb von Hochdruck-Kolbenpumpen und Autowaschanlagen, die einen sofortigen, kraftvollen Anlauf erfordern.<\/p>\n<p>4. <strong>Holzbearbeitung:<\/strong> Tischkreiss\u00e4gen und Hobelmaschinen, die eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehzahl und Leistung ben\u00f6tigen, um ein Blockieren w\u00e4hrend des Schnitts zu verhindern.<\/p>\n<h2 style=\"color: #002b5e; border-bottom: 3px solid #ff9900; padding-bottom: 10px; margin-top: 60px; font-size: 28px;\">7. Markttrendanalyse: Die Nachfrage nach Effizienz in Einphasennetzen<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 20px;\">Der kolumbianische Markt verzeichnet einen deutlichen Trend hin zu effizienteren und zuverl\u00e4ssigeren Einphasenl\u00f6sungen. Mit der zunehmenden Urbanisierung und dem Wachstum kleiner Unternehmen in Gebieten mit begrenzter Dreiphaseninfrastruktur steigt die Nachfrage nach leistungsstarken Einphasenmotoren wie der EP-ML-Serie. Herk\u00f6mmliche Einkondensatormotoren werden zunehmend durch Zweikondensatormotoren ersetzt, da Anwender sowohl das hohe Anlaufdrehmoment f\u00fcr schwere Maschinen als auch die Energieeffizienz eines Betriebskondensators ben\u00f6tigen. Dies entspricht globalen Trends, bei denen Energieeinsparung h\u00f6chste Priorit\u00e4t hat. Dar\u00fcber hinaus werden Aluminiumgeh\u00e4use bei kleineren Baugr\u00f6\u00dfen (bis 3 kW) aufgrund des geringeren Gewichts f\u00fcr Transport und Installation sowie der besseren Optik und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit im feuchten Klima Kolumbiens deutlich gegen\u00fcber Gusseisen bevorzugt. Die EP-ML-Serie erf\u00fcllt diese Marktanforderungen optimal durch die Kombination von robusten Drehmomenteigenschaften mit moderner, leichter Bauweise.<\/p>\n<div>\n<h2 style=\"color: #002b5e; border-bottom: 3px solid #ff9900; padding-bottom: 10px; margin-top: 60px; font-size: 28px;\">8. Verwandte Produkte: Getriebe und Zubeh\u00f6r<\/h2>\n<p data-start=\"157\" data-end=\"585\">Unser\u00a0<a href=\"https:\/\/agricultural-gearbox.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"161\" data-end=\"172\">Getriebe<\/strong>\u00a0<\/a>ist der perfekte Begleiter f\u00fcr\u00a0<strong data-start=\"206\" data-end=\"270\">EP-YS Serie Aluminiumgeh\u00e4use Dreiphasen-Asynchronmotor<\/strong>Sie bieten \u00fcberragende Leistung und nahtlose Integration in ein breites Spektrum industrieller Anwendungen. Unsere pr\u00e4zisionsgefertigten Getriebe \u00fcbertragen die Kraft des Motors effizient auf die Maschine und optimieren Drehmoment und Drehzahl f\u00fcr verschiedene Systeme wie F\u00f6rderb\u00e4nder, Luftkompressoren und Industriel\u00fcfter.<\/p>\n<p data-start=\"587\" data-end=\"991\">Unsere Getriebe werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und zeichnen sich durch eine robuste Konstruktion f\u00fcr lange Lebensdauer, auch unter hoher Belastung, aus. Die Zahnr\u00e4der werden mit modernsten W\u00e4rmebehandlungsverfahren hergestellt, was eine hervorragende Verschlei\u00dffestigkeit und minimalen Wartungsaufwand gew\u00e4hrleistet. Dank verschiedener \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse bieten unsere Getriebe die Flexibilit\u00e4t, Motordrehzahl und Drehmoment an die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung anzupassen.<\/p>\n<p data-start=\"993\" data-end=\"1476\">Ob Sie die Drehzahl f\u00fcr ein hohes Drehmoment reduzieren oder f\u00fcr einen schnelleren Betrieb erh\u00f6hen m\u00f6chten \u2013 unsere Getriebe bieten eine zuverl\u00e4ssige und effiziente L\u00f6sung. Sie sind zudem optimal auf den EP-YS-Motor abgestimmt und steigern dessen Leistung und Effizienz. Von Lebensmittelverarbeitungsbetrieben in Bogot\u00e1 bis hin zu Produktionsst\u00e4tten in Medell\u00edn: Unsere Getriebe gew\u00e4hrleisten h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit und einen reibungslosen Betrieb, reduzieren Ausfallzeiten und steigern die Gesamtproduktivit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3109\" title=\"EP-YS Serie Aluminiumgeh\u00e4use Dreiphasen-Asynchronmotor\" src=\"https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-related-part-gearbox.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-related-part-gearbox.webp 1536w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-related-part-gearbox-1280x853.webp 1280w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-related-part-gearbox-980x653.webp 980w, https:\/\/acmotors.top\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/acmotors-related-part-gearbox-480x320.webp 480w\" alt=\"Getriebe f\u00fcr Wechselstrommotoren\" width=\"1536\" height=\"1024\" \/><\/div>\n<h2 style=\"color: #002b5e; border-bottom: 3px solid #ff9900; padding-bottom: 10px; margin-top: 60px; font-size: 28px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Q1. What is the difference between the MC series and the ML series single-phase motors?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A1. Die MC-Serie bezeichnet typischerweise \u201eKondensatorstart\u201c-Motoren (ein Kondensator), die f\u00fcr ein hohes Anlaufdrehmoment, aber einen geringeren Wirkungsgrad im Betrieb ausgelegt sind. Die EP-ML-Serie hingegen ist ein \u201eKondensatorstart- und Kondensatorlauf\u201c-Motor (zwei Kondensatoren). Die ML-Serie vereint die Vorteile beider Welten: hohes Anlaufdrehmoment durch den Anlaufkondensator und hohen Wirkungsgrad\/ruhigen Lauf durch den Betriebskondensator. Dadurch eignet sie sich hervorragend f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Q2. Kann ich den EP-ML-Motor f\u00fcr einen Luftkompressor in Bogot\u00e1 verwenden?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A2. Yes, absolutely. Air compressors require a very high starting torque to overcome the pressure in the cylinder head. The EP-ML series, with its dual-capacitor design, is specifically engineered for such high-inertia loads, ensuring reliable startup even if voltage drops slightly, which can happen in industrial zones.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Frage 3: Wie \u00e4ndere ich die Drehrichtung des EP-ML-Motors?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A3. Die Drehrichtung kann durch Umstecken der Verbindungen im Klemmenkasten umgekehrt werden. Typischerweise m\u00fcssen die Anschl\u00fcsse der Hilfswicklung relativ zur Hauptwicklung vertauscht werden. <strong>Schaltplan f\u00fcr Wechselstrommotor<\/strong> ist im Inneren des Klemmenkastendeckels jedes EP-ML-Motors angebracht, um Sie sicher zu f\u00fchren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Frage 4. Welche Wartungsarbeiten sind f\u00fcr den Fliehkraftschalter erforderlich?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A4. Der Fliehkraftschalter ist intern und im Allgemeinen wartungsfrei. In sehr staubigen Umgebungen kann sich jedoch Staub an den Kontakten ablagern. Sollte der Motor nicht anlaufen oder der Anlaufkondensator nicht abschalten (Sie h\u00f6ren ein Brummen oder der Kondensator brennt durch), muss der Schalter von einem Fachmann \u00fcberpr\u00fcft werden. Unser IP55-Geh\u00e4use tr\u00e4gt dazu bei, dieses Problem zu vermeiden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Frage 5: Entsprechen EP-ML-Motoren den kolumbianischen RETIE-Vorschriften?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A5. Ja. Alle von Colombia Ever-power vertriebenen EP-ML-Motoren entsprechen den RETIE-Vorschriften. Wir gew\u00e4hrleisten den korrekten Isolationswiderstand, die Erdungsvorkehrungen und die Sicherheitskennzeichnung gem\u00e4\u00df den Anforderungen des kolumbianischen Ministeriums f\u00fcr Bergbau und Energie f\u00fcr elektrische Anlagen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Frage 6: Wo kann ich in Kolumbien einen Ersatz-Anlaufkondensator f\u00fcr Wechselstrommotoren finden?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A6. Kondensatoren sind Verschlei\u00dfteile. Wir liefern Original-Ersatzteile. <strong>Anlaufkondensatoren f\u00fcr Wechselstrommotoren<\/strong> und Betriebskondensatoren f\u00fcr unsere EP-ML-Serie. Wir k\u00f6nnen diese direkt nach Bogot\u00e1, Medell\u00edn oder Kalifornien liefern. Es ist unbedingt erforderlich, sie durch Kondensatoren mit exakt derselben Kapazit\u00e4t (\u00b5F) und Spannungsfestigkeit zu ersetzen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Frage 7. Worin besteht der Unterschied zwischen einem Wechselstrom-Induktionsmotor und einem Wechselstrom-Synchronmotor?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A7. Die EP-ML ist eine <strong>Wechselstrom-Induktionsmotor<\/strong> (Asynchronmotor). Sein Rotor dreht sich etwas langsamer als das Magnetfeld (Schlupf), um Drehmoment zu erzeugen. Er ist robust, kosteng\u00fcnstig und selbststartend. Ein Synchronmotor dreht sich mit der exakten Netzfrequenz, ben\u00f6tigt jedoch komplexe Anlaufmechanismen und ist teurer. Er wird typischerweise f\u00fcr pr\u00e4zise Zeitsteuerung oder Leistungsfaktorkorrektur eingesetzt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Q8. Kann ich diesen Motor mit einem Frequenzumrichter (VFD) verwenden?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A8. Einphasenmotoren mit Kondensatoren und Fliehkraftschaltern (wie der EP-ML) sind im Allgemeinen nicht f\u00fcr den Einsatz mit Standard-Frequenzumrichtern geeignet. Frequenzumrichter sind f\u00fcr Drehstrommotoren ausgelegt. Der Einsatz eines Frequenzumrichters an einem Einphasen-Kondensatormotor kann den Kondensator und den Umrichter besch\u00e4digen. F\u00fcr variable Drehzahlen empfehlen wir einen Drehstrommotor mit einem Einphasen-Frequenzumrichter.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 25px; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 15px;\">\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #333; font-weight: 600;\">Q9. How does the price of EP-ML motors compare to cast-iron motors?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555;\">A9. Die EP-ML-Serie verf\u00fcgt \u00fcber ein Aluminiumgeh\u00e4use. Obwohl Aluminium als Rohmaterial teurer ist als Eisen, ist das Druckgussverfahren bei kleineren Baugr\u00f6\u00dfen effizient. Dadurch ist die EP-ML preislich wettbewerbsf\u00e4hig und bietet gleichzeitig den Vorteil, leichter, rostbest\u00e4ndiger und optisch ansprechender als lackierte Gusseisenmotoren zu sein.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der EP-ML-Serien-Einphasen-Induktionsmotor mit Anlauf- und Betriebskondensator wurde speziell f\u00fcr die Anforderungen einphasiger Stromnetze in der kolumbianischen Industrie entwickelt. Dank seiner Doppelkondensator-Konstruktion (Anlauf- und Betriebskondensator) bietet diese Serie ein exzellentes Anlaufdrehmoment (bis zu 2,5-facher Nenndrehmoment) und einen ruhigen, effizienten Betrieb. Das Geh\u00e4use aus Aluminiumlegierung sorgt f\u00fcr hervorragende W\u00e4rmeableitung und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und eignet sich daher ideal f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen wie Luftkompressoren, Kreiselpumpen und landwirtschaftliche Verarbeitungsanlagen. Der EP-ML-Motor entspricht der Norm IEC 60034 und gew\u00e4hrleistet hohe Effizienz und langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit, selbst in feuchten und hei\u00dfen Umgebungen. Er findet breite Anwendung im kolumbianischen Mittelstand.<\/p>","protected":false},"featured_media":3146,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5463],"product_tag":[5470],"class_list":{"0":"post-3145","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-ac-motors","7":"product_tag-ep-ml-series-capacitor-running-and-starting-single-phase-asynchronous-motor","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3145"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3145"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acmotors.top\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}